Chassis - Mercedes-Benz OF 1418/52.
Carroceria - Marcopolo Torino 07.
Quantidade Adquirida - 20 Veículos.
Carros Vistos - 3947 e mais outros 06.
Características - sem ar condicionado/03 portas/embarque pela dianteira/desembarque pela traseira/com janela gaúcha/itinerário frontal, frontal auxiliar, lateral e traseiro digital/janelas de urbano/poltronas européias sem encosto de cabeça e descança braço móvel/03 lugares para gratuidades antes da roleta/elevador para deficientes físicos na porta do meio cujo uso é exclusivo de deficientes/01 lugar para cadeira de rodas/01 lugar para obesos após a roleta/posto do cobrador ao lado direito do veículo/cortina na janela do motorista e do cobrador/escape para baixo/01 lixeira na frente e Pintura Padrão do Serviço "Municipal de Vitória".
*Fotos - 02 Fotos Grandes e 02 Fotos Pequenas.
Autor das Fotos - José Augusto.
Local/Data - Rodovia Lúcio Meira em Setembro/2009.
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atendendo a inúmeros pedidos dos nossos amigos capixabas, depois de anos finalmente conseguimos o registro que mais queríamos, que era carro municipal de Vitória city SPL, depois de eu ver 6, perder 4, pelo menos nosso amigo salvou um dos torino da Tabuazeiro.
realmente uma bela compra dela, show de bola esses carros, pena que so conseguimos esse, sacanagem, mas ta valendo, pelo menos do que nada, pelo menos dessa vez conseguimos realizar um sonho que não só nós mas que nossos amigos sempre nos cobraram e nada de darmos a sorte, mas dessa vez foi, espero que o registro seja de grande valia e que os amigos gostem, pois essa é para vocês.
no mais parabéns a empresa pela bela compra, show de bola que ficaram esses torino, sem comentários essa renovação, que a muito tempo estava devendo nas empresas municipais. parabéns a nosso amigo pelas fotos, show de bola, pelo um deu para salvar para nós. no mais espero que os amigos do ES gostem de mais esse flagra de suas terras.
abraços a todos.
administração.
Parabéns pelas fotos. Estava devendo mesmo fotos do mais importante sistema municipal do ES.
Apesar de achar que a Cidade de Vitória merece coisa ainda melhor, pelo menos o acabamento vem melhorando novamente. Mas valeu as fotos.
Fri 6-Nov-2009 22:13 Posted by:Giancarlo
Essa terceira porta para deficiente, se ficar somente para operação do elevador, como em Vila Velha, vai ser uma tremenda burrice da PMV. Em Vila Velha teve que ser porque o embarque é pela traseira, mas em Vitória não tem sentido, se não colocar para operação normal também. Caso contrário, era só colocar o elevador na traseira.
Fri 6-Nov-2009 22:18 Posted by:Giancarlo
Até que fim botaram um onibus municipal de Vitória na Fotopage. Juntando os 27 Torinos/Senior da Tabuazeiro + 32 Apaches Vip II/Caio Foz da VGV/VJD, são as unicas empresas que aindam mantem as tradições na capital Capixaba, ambas fieis a Marcopolo e Caio Induscar desde 1969.
Giancarlo, a PMV liberou as empresas de abrirem a porta do meio dos onibus novos, depois de mais de 30.000 reclamações de passageiros e cobradores no Fala Vitória 156 que estavam perdendo a paciencia de tanta confusão por causa da porta do meio, isso nos primeiros onibus para cadeirantes de Vitória (carros 6520 - 6620).
Eu na minha opinião, detesto essas portas no meio, mas infelismente a dona prefeitura obrigou as empresas comprarem onibus com 3 portas.
confiram esse video muuuuuito bom do motorista da linha 211 (St. André x Jardim Camburi ) no youtube
a musica é bem bacana e o cara até que canta bem...
confiram !
Sat 7-Nov-2009 01:50 Posted by:unnamed
Essa vale a pena, o acabamento deles é bom, detona a VGV, alias, qual compra no municipal não está detonando a VGV?
Ate mesmo no transcol, a vgv lá só tem ganhado da a Floramar e Praia Sol, pois o restante tem dado um tremendo show! Se a Praia Sol trouxer de vez os torinos G7, dai só a Floramar e a VGV vão estar no patamar de PAU de arara!
Ate a Netuno esse ano foi melhor nos onibus Mascarellos.
Sat 7-Nov-2009 01:58 Posted by:Edinaldo Luiz
E fora de sério né aquele acabamento da Netuno, andei no 25267 hoje e ate som ambiente tinha, são pequenas coisas que melhoram e muito a viagem!
Sat 7-Nov-2009 01:59 Posted by:Edinaldo Luiz
Ganhado não, ganho rs
Sat 7-Nov-2009 02:00 Posted by:Edinaldo Luiz
Pois é, não são uns O371, O500 ou algo do tipo... Seria melhor se fosse.
Porem, como não vamos ter mais esses onibus no transcol, temos que classificar essas joças de caminhões.
Obvio, que Marcopolo e Neobus são muito boas, arrisco a dizer que são as melhores carrocerias.
E esses bancos, no qual se assemelha com cadeiras de cinema, são melhores que as imundices da VGV e Floramar realmente.
E um detalhe, esse onibus veio com as laterais internas em formica, alem da Netuno, a Tabuazeiro adota esse acabamento e surpreende nesse mundo de economias.
Eu estava indo ontem na Praia do Canto, e vi, uma curiosa cena... um onibus da Serramar, azul daqueles torinos G7 do ano passado, com a lateral dianteira esquerda praticamente encostada no chão, andando todo torto.
Atras do onibus, tinha-se a impressão que tinha um elefante lá na frente...
Depois que a Praia Sol assumiu o controle da Serramar, ambas as empresas começaram a apresentar falhas, bem sérias como essa, que não foi a primeira vez nesse mês de novembro.
As vezes ser olho grande e querer tudo, te impede de ter controle sobre as coisas, é oque está acontecendo com o grupo Praia Sol.
Ja tem onibus da Serramar andando imundo por ai, coisa que não acontecia na direção do Maurilio!
Mais, é como diria meu amigo Sérgio Tristão, Se não podes com o inimigo, dê risada dos furos dele.
Sarcastissimo coração de Jesus rs!
Sat 7-Nov-2009 12:17 Posted by:Renato Cesconetto
Estão chegando a Colatina nessa tarde, os novos onibus da Viação Joana D´Arc (15 Onibus), e os da filial de Vitória (18 onibus) chegaram ontem de madrugada. Todos Apache Vip II.
Já a Unimar e suas sucatas de 1900 e guaraná com rolha, derrotada como sempre, nunca jamais vai chegar aos pés onde a Viação Paratodos chegou, essa sim faz falta no ES... volta Paratodos!!!
A Tabuazeiro, VGV/VJD, São Roque, São Gabriel e até a Expresso Aracruz tão esmagando a Unimar em tudo!!!!
Já o Sistema Transcol, como todo o sistema é um lixo mesmo, é perda de tempo dizer qual empresa é boa ou ruim, sendo que 99% dos passageiros reclamam mesmo é da superlotação das linhas.
Sat 7-Nov-2009 15:12 Posted by:unnamed
Em Linhares, as linhas 090 (Interlagos), 091 (Intrerlagos/Exposição), 092 (Interlagos/Araça) e 093 (Interlagos/Lagoa de Aviso), são as 4 primeiras linhas de onibus do ES a ter 100% da frota de onibus para cadeirantes, graças ao trabalho da maior empresa de onibus de Linhares, a Viação Joana D´Arc, que sempre sai na frente em tudo em Linhares.
Sat 7-Nov-2009 15:29 Posted by:unnamed
é meu amigo, agora sim pagamos o que tanto devíamos e que os amigos aí do ES sempre quizeram ver aqui em nosso site. valeu pelos elogios de sempre, fico feliz em saber que o amigo gostara de mais esse flagra. eu concordo, acho que o sistema municipal merecia carros de 17T, pois so carro de 14T eu acho pouco.
também concordo, acho meio ruin uma porta só para deficientes sendo que o carro tem entrada pela frente, se fosse por trás até iria, mas pela frente poderia ter colocado a rampa na porta traseira e assim ganhar mais uns 12 lugares, ainda mais num carro como esse, que já é pequeno e perdendo tantos lugares assim para ter uma porta que não terá muita utilidade fica difícil.
a bom, pois ter uma porta só para cadeirantes é fogo, ainda mais aí na capital, que os carros andam cheios, com ela facilita mais o desembarque das pessoas, que podem sair tanto pelo meio quanto atrás. agora em tempo, por que esses torino dela não tem escape para cima como todas as empresas do municipal fazem sem falar as do transcol??
esse treco da 3ª porta é fogo, pois eu concordo em certos ponto e discordo em outros.
por falar em netuno, eles vão comprar carros esse ano??? articulado que é bom vem para alguém??? e os carros do grupo VGV já chegaram??? e aguardem pois esse mês vai chegar os novos seletivo, que estão mais do que atrasados.
é verdade, neobus e marcopolo estão com belos acabamentos e essas poltronas de polipropileno da marcopolo que são chamadas de européias são melhores que as da caio mesmo, afinal elas são redondas e acompanham mais as formas do corpo, já a da neobus é +/-. mas é aquilo, poltrona quem compra é a empresa, é triste ver que todas ainda compram poltronas de plástico com um estofamento barato, enquanto o grupo Unimar compra poltronas estofadas, que é o que tem de melhor em poltronas. tenho pena dos amigos aí que andam nessas poltronas, graças a deus aqui no RJ é so poltrona estofada.
é esse torno aí deveria ter quebrado o feixe de molas, por isso ele estava todo deitado.
o que??? a praia sol comprou a serramar(que era ela e mais 1 ou 2 empresas não??)???
o ruin de crescer é isso, acaba perdendo o controle, para crescer tem que crescer e continuar mantendo a qualidade de antes, isso se não puder melhorar mais.
eu querendo saber dos carros e eles já estão aí, sacanagem, logo os municipais que eu mais queria fotografar.
unimar com sucata??? eu tenho que discordar, pois o que ela tem comprado de carros novos nesses anos, sem falar que ela é a única que compra poltrona estofada, as demais compram as velhas poltronas de pau com uma espuminha em cima.
no caro da super lotação é fogo, acho que as empresa tinham que investir mais em articulados ou em carros maiores, alongar os carros para 13,20M ou animar de comprar(que será impossível) o 15M da scania. pena que esse desejo ficará no sonho se der mole. mas ou aumentar a frota de articulado ou o tamnho dos carros seria uma boa para tentar minimizar isso.
Sat 7-Nov-2009 18:33 Posted by:RAFAEL FERREIRA - ÔNIBUSINBRASI - [Link]
Vi hoje na BR 101 sul em direçao à Vitória o Unimar municipal neobus mega 9012 (ou 90012)...
Sat 7-Nov-2009 21:40 Posted by:Edisom
Onibus de motor traseiro, e OF-1722 é inviavel para rodar em Vitória, a cidade tem ruas estreias demais em quase 90% dos bairros. Se colocar um O-500 para rodar no bairro Maria Ortiz ou no bairro Santo André (na Grande São Pedro) vão casas, pior se botar em Bairro da Penha, os onibus vão tombar em meio a ladeiras extremamente altas (quem usa a 031, 073, 074 e 182 que atavessam o bairro, sabe como é dificil passar um onibus na avenida principal do Bairro da Penha.
Sat 7-Nov-2009 21:54 Posted by:unnamed
Numeração nos novos onibus do Grupo Joana D´Arc que chegaram hoje:
Colatina - Apache Vip II OF-1722: 6040, 6050, 6060, 6070, 6080, 6090, 6100, 6110, 6120, 6130, 6140, 6160, 6170, 6180 e 6190.
Vitória - Apache Vip II OF-1418: 6800, 6810, 6820, 6830, 6840, 6850, 6860, 6870, 6880, 6890, 6900, 6910, 6920, 6930 e 6940.
Os Caio Milleniumm e o Caio Foz só chegam na proxima semana.
Sat 7-Nov-2009 22:02 Posted by:unnamed
Vitoria precisa de uma reformulaçao urgente no transporte municipal pois o modelo atual ainda tem o centro da cidade como principal destino Além disso, com a "elitização" do solo na capital, a tendência é de se aumentar ainda mais a frota de veículos de passeio..., complicando ainda mais o já caótico transito...Enquanto o transporte público não oferecer algum diferencial oui comprovar sua eficiencia, dificilmente algém deixará seu carro em casa....
Discordo que Vitoria não comporte carros maiores; há linhas que não tem trajeto complicado pela "dimensão"da via. Além do mais, São Paulo também tem trechos mais "apertados" (Centro da cidade, Rua Augusta, Brigadeiro Luis antonio...) e o que vemos são um mar de padrons...
Sat 7-Nov-2009 23:06 Posted by:Edisom
Tanto a Unimar quando a Satélite usam esses acabamentos de estofados a muito tempo.
Desde que eu acompanhava a Planeta, lembro-me desse acabamento.
Fazer oque, umas se destacam, outras não!
Sun 8-Nov-2009 01:31 Posted by:Edinaldo Luiz
Também discordo que Vitória não caiba carros melhores. Primeiramente, carro Padron é muito, muito mais dificil de tombar do que esses cabritos "carros de boi", que são mais altos, desengonçados e possuem centro de gravidade mais alto, que favorece o tombamento. Como sempre digo, o Padron, se bem administrado, é superior em tudo.
Além do mais, se o problema for ruas estreitas, existe Padron curto também. E aquele padronzinho piso baixo da Agrale? show de bola!! Cairia muito bem em algumas linhas municipais.
Cabrito só se justifica no Brasil em vias de péssimas condições, que não é maioria nas regiões metropolitanas e no transporte rural de trabalhadores e escolares. Já era para ser extinto das regiões metropolitanas.
Sun 8-Nov-2009 12:48 Posted by:Giancarlo
Tanto o sistema municipal de Vitória quanto o de Vila Velha, precisam de reestruturação, inclusive, melhorando a distribuição das linhas citada pelo colega. Somente deve-se ter o imenso cuidado de criar transbordos inconvenientes que podem fazer com que os sistemas municipais percam mais passageiros para o Transcol. Apesar de ter pessoas que defendem a entrega de todos os sistemas municipais para a Ceturb, mas penso que os sistemas municipais (Vila Velha e Vitória, e as outras poderiam ter também) cobrem uma demanda local que o sistema metropolitano não consegue cobrir adequadamente, pois não é seu foco.
Essa reestruturação deve contemplar também uma futura integração tarifária com o sistema metropolitano. Acho que jamais deve ser retirada a autonomia municipal sobre esses sistemas. É um grande risco institucional e político também, pois a Constituição Federal é bem clara sobre a responsabilidade do município com o transporte público, exceto as viagens de caráter metropolitano.
Serra e Cariacica abrem mão de poderem aproveitar ainda melhor a fase boa que estão vivendo, contando com um sistema municipal de transporte que atendesse adequadamente suas demandas internas de viagem. Correm um risco ainda de entregar essa demanda, insitucionalmente e politicamente, aos interesses do governo do estado e seu órgão gestor.
Sun 8-Nov-2009 13:07 Posted by:Giancarlo
Off topic:
A Prefeitura do Rio baixou decreto determinando início de processo de padronização da frota municipal de ônibus. Só espero que não chamem o Villela se não lá vem outra pintura com mar, montanha e o solzinho de "margarina"...
Sun 8-Nov-2009 19:25 Posted by:Edisom
é 9012 o número dele, a numeração é de apenas 4 dígitos.
é verdade, linhas de municipio com traseiro é dificil, mas algumas linhas principais ficaria show, sem falar no que disse o Giancarlo, motor traseiro você o faz do tamanho que quizer, mas hoje em dia motor traseiro é sonho, apenas cidades que dão subsídios para as empresas tem os mesmos, pois as demais as empresas querem gastar menos.
agora e o apache da Joana D`Arc de número 6220² ele não está nessa lista por que??? por que esses apache dela não tem rampa para DF, o amigo pode me explicar???
chegarão que dia os articulados???
é verdade Edisom, enquanto os ônibus não oferecem vantagens as nós nós vamos preferir os nosso carros que são melhor e com isso vai continuar a aumentar cada vez mais o trânsito, que já anda bem tumultuado e com mais carros então. como disse o amigo, o transporte urbano precisa de uma reformulação geral, em todas as cidades, se não a tendência é só piorar.
a satélite eu não me recordava, pois os ecoss dela que chegaram em 2007 tem poltronas de pau, já o grupo unimar eu concordo, pois desde os 2007 com seus neobus eles já vem assim, já o grupo satélite so trouxe as poltronas estofadas em 2008, e é somente as 2 que vem com poltronas estofadas, pois as demais ainda ficam no velho arcadismo da poltrona de pau.
aí em Vitoria já tem o sistema de pagar uma passagem e andar por 2h para onde quizer??
sobre essas merda que a merda desse Paes inventou, espero que não saia do papel isso sim, se não vai ser o fim da belas das pinturas das empresas cariocas. padronizar sistema é maneiro, tem cidades com umas pinturas bonitas como Manaus e Vitória, mas tem cidade que pelo amor de deus, é muito feio. no Rio deixa do jeito que está que está show de bola, espero que fique no papel e não seja que nem a idéia de girico que o César Maia teve a muitos anos atrás e que não deu certo.
Sun 8-Nov-2009 22:12 Posted by:RAFAEL FERREIRA - ÔNIBUSINBRASI - [Link]
Rafael, o sistema Transcol recebe subsídio do governo e acabou com o motor traseiro. É um sistema caro para a porcaria que é.
Acho importante a padronização de pintura em sistemas organizados institucionalmente e fisicamente. Se o sistema do Rio não for reestruturado, não vale nada mexer em pintura. OBS: Que a pintura não seja escrota como a do Transcol realmente.
Mon 9-Nov-2009 02:02 Posted by:Giancarlo
os megas da unimar começarao a rodar no municipal de vitoria .
Mon 9-Nov-2009 11:11 Posted by:unnamed
Andei num mega da Unimar grandão, que onibus show.
Sobre a Satélite, Rafael ela sempre trouxe carros que deram banhos e banhos de conforto nos outros, esses ecoss, não sei porque, vieram diferentes..
Me recordo dos caio alpha deles, quando chegaram novinhos, daquela epoca foi uma surpresa.
A Netuno desde que nasceu veio com os acabamentos herdados da Santa Madalena, com bancos bons, laterais boas e etc, depois disso, foram repassados alguns carros da Satélite pra lá, principalmente os cansados Alphas e alguns GLS assombados.
Com essa compra de ecoss, a Netuno tiraria o pé da lama e se encaminharia para vencer 4 rankings seguidos da Ceturb.
O Grupo Satélite chama atenção pelo seguinte, por ser o maior no transcol, por todos os funcionários falarem muito bem da empresa (isso desde a epoca do Floriano velho), por colocar a cada ano que passa, uma surpresa diferente na rua (ambos casos de boa ou ruim) e por manter o mais jovem empresário do sistema transcol.
Chamo atenção, para que as pessoas reparem nos grupos capixabas do sistema, e a larga diferença que existe entre essas duas empresas, tanto de tamanho, pois a VGV não se compara nunca ao tamanho da Satélite, creio que a VGV é menor que a Nova inclusive, e a diferença de qualidade, que de 2008 pra cá vem se emparedando.
Não estou dizendo que a VGV piorou, ao contrário, a Satélite e a Netuno estão fazendo por onde ser melhor que ela.
Mais continuo com a opnião de que a Metropolitana é a melhor do sistema, e com toda certeza, Netuno, VGV e Satélite estão um pouco distante disso.
Tue 10-Nov-2009 00:08 Posted by:Edinaldo Luiz
aí é foda, s e o governo da uma moral tinha que ter so carros de motor traseiro, se é para ser do jeito que tá então que cortem os subsídios, eu não consigo entender, por que em Sampa, CTBA e POA sai e em outras cidades que tem os mesmo não sai, impressionante isso, depois a turma mete o malho em empresário e eu sou obrigado a dar razão.
quanto a padronização no RJ, deixa como está, eu não gosto muito dessa idéia de padronização não. tomara que fique apenas no papel essa idéia de girico que querem colocar no Rio de novo.
pow os carros mau chegaram e já estão rodando, a unimar tá fogo mesmo meu deus!!! não está perdendo tempo nenhum.
ata, então foi só neles então. so vendo fotos dos carros mais antigos dela para ter os 100% de certeza então. é verdade, com os 100 ecoss que ela recebeu em 2007 ela tirou onda, deu uma grande levantada eles, em 2008 veio com bande cheio de mascarello, pecando apenas nos articolados, vamos ver o que ela reserva de bom para esse ano.
VGV menor que a Nova??? duvido, tanto na empresa, sem falar no tamanho do grupo que ela representa. de todos os grupos de empresa que tem em Vitória city eles foram os que mais compraram carros zero esse ano e olha tá dificil de alguém bater essa mega compra que eles fizeram esse ano.
em tempo, a Nova recebeu algo esse ano?? o grupo dela veio apenas com 5 torino para a SZ só???
Ehehe Coloca Nova, Santa Zita, e os "mastigados" que o Murilo tem aqui no ES pra você ver se não é.
Só a SsangYang e a Toyota que são deles já dá um patamar gigante de tamanho.
VGV tem tão poucos carros no transcol, que sua numeração está longe de chegar a 13200. Se chegar, vai ser daqui uns 5 anos.
Tue 10-Nov-2009 08:54 Posted by:Edinaldo Luiz
Tbm vi ontem e hj (10/11) vários megas da Unimar (municipais) toda numeraçao agora de 90xx em diante; a pintura ficou melhor que os torinos da Tabuazeiro que se tem a impressão que queriam pintar um micro.... quanto aos mega são lindos , mas não gostei da falta do vidro traseiro...Na noite de segunda (09/11) o Mascarello 15707 (amarelo) da Satélite se envolveu num acidente com caminhão cegonha na saída do T. S Torquato e ambos foram destruídos pelo fogo..por sorte ninguém morreu...
Tue 10-Nov-2009 16:36 Posted by:junior
mas eu acho que a Nova é menor que a VGV isso é. enfim o amigo mora aí e pode me dizer melhor isso neh!!!
abração.
é unimar tá fogo, os transcol já estão operando??? também gostei mais deles que dos torino, mas achei estranho não ter vidro atrás, mas como já estou acostumado com o transcol, nem faz tanta diferença.
mascarello amarelo da satélite??? hã??? qqq??? uma pena ter pego fogo, enfim.....
Meu queridinho, a VGV/VJDnunca foi uma empresa tão grande assim no Sistema Transcol, até por que é unica empresa do sistema com garagem dentro de Vitória (as demais ficam na região metropolitana), então fazem só linhas troncais por questões de logistica (alem da 731, 739 e 838), ou vão querer que os empregados vão acordar 01h00 da madrugada pra fazer linha alimentadora em Nova Almeida por exemplo as 04h00 da madrugada ???????????????????????????????????????????????????????????????????
A unica linha bacurau da empresa, a 838 (Enseada de Jacaraipe/Rodoviária) lá na Serra, sai da garagem as 22h30 para chegar no ponto final e pegar o 1º horário as 23h50.
Mas isso pode ser resolvido. Segundo Geunino Soella (dono da Empresas do Grupo, VGV, VJD e Lirio dos Vales) vão construir uma garagem nova da empresa em 2010 em Cariacica, na futura Rodovia Leste-Oeste, no bairro de Campo Belo em Cariacica. Vão levar toda a frota Transcol e a parte rodoviária da Lirio dos Vales.
Já a atual garagem, no Bairro Grande Vitória ficara apenas a frota municipal e a parte fretamento da Lirio dos Vales, e as garagens de Linhares (BR-101, bairro Lagoa do Meio) e a matriz do grupo em Colatina (Bairro São Silvano) permaneçerão no mesmo lugar.
Sobre o acidente em Jardim América: Terrivel esse acidente, e ainda o motorista da carreta tem a CORVADIA de fugir do acidente e negar socorro aos trabalhadores q estavam dentro do onibus. Deus tá vendo a omissão desse motorista!!!
Tue 10-Nov-2009 17:49 Posted by:unnamed
Realmente......corrigindo..o acidente foi em frente ao T. de Jd América...sds
Tue 10-Nov-2009 21:23 Posted by:junior
Nossa, jurava que o Brunno iria dizer que a culpa foi do motorista da Satélite, atualmente melhor que a VGV no ranking Ceturb!
Tue 10-Nov-2009 23:21 Posted by:Renato Cesconetto
Alias, todos estão melhor que a VGV, ela está na lanterna.. Que coisa rs
Tue 10-Nov-2009 23:23 Posted by:Renato Cesconetto
Imagio pro pessoal da VGV, se encontrar atras da UNIMAR. Agora as coisas estão como deviam estar!
Tue 10-Nov-2009 23:24 Posted by:Renato Cesconetto
a população capixaba está esperando há meses as boas vontades da Unimar explicar a pior tragédia do transporte urbano do ES em Carapina, que deixou 2 mortos no dia 11/08/2009 ???
Num programa de TV, a familia da Dona Ruth está esperando a Unimar telefonar para familia se estão tudo bem, parece que nem pra isso prestam... empresa lixo e vergonha do ES, aqui em Linhares eles não pisam jamais!!!!
Wed 11-Nov-2009 10:24 Posted by:unnamed
Linhas que o Grupo Joana D´Arc S/A devera receber os onibus novos em Colatina e Vitória:
Colatina: Apache Vip II OF-1722 (15 Onibus): Previsão de operação 15/11/2009 (Domingo)
010 - Carlos Germano Naumann x Vila Lenira
061 - Barbados/Santa Margarida
170 - Ayrton Senna
113 - Vila Amelia/São Silvano
015 - Carlos Germano Naumann/Campreste
121 - Santa Helena
126 - Santa Helena/Contorno BR-259
040 - São Judas Tadeu
Vitória: Apache Vip II OF-1418 (15 onibus): Previsão de operação 29/11/2009 (Domingo)
302 - Santo Antônio x Jardim da Penha
302E - São Pedro x Goiabeiras/Maria Ortiz (Expresso)
211 - Santo André x Jardim Camburi
215 - Jardim Camburi x Av Beira Mar (Expresso)
216 - Santo André x Praça dos Namorados (Expresso)
124 - Bairro Estrelinha x Jardim da Penha
071 - São Pedro Circular Norte - via Joana D´Arc/Maruipe
072 - São Pedro Circular Sul - via Santo Antônio/Marechal Campos
073 - Tabuazeiro x Circular Norte - via Bairro da Penha/Reta da Penha
Total de Onibus Novos nos municipais de Vitória, Linhares e Colatina desde 2008:
Colatina: 48 Onibus Novos
Linhares *: 39 Onibus Novos
Vitória: 36 Onibus Novos
* Linhares já recebeu onibus novos em Julho, então não havera renovação de frota para o 2º semestre
Os do Transcol (2 Caio Milleniunn Volvo), é a Ceturb que decide para onde vai, talvez a 559 ou 515. E os Caio Foz automaticamente vão para linha 181 (Tabuazeiro x Inhanguetá via Aterro/Av Marechal Campos)
Wed 11-Nov-2009 18:16 Posted by:unnamed
Ué Brunno voce nao disse que não existia linha 181 a uns tempos? Agora voce diz que existe? Não dá pra entender você!
Bem lembrado Renato, a VGV na posição que merece estar, abaixo da Unimar rsrsrs.
Daqui a pouco a desmunhecada inventa alguma coisa..
Wed 11-Nov-2009 23:52 Posted by:Edinaldo Luiz
Queridinho, a linha 181 foi criada em 1964, dizem pessoas mais velhas que foi a 1ª linha de onibus municipal de Vitória, se chamava Praça Eucalipto/Centro de Vitória.
ai veio sucessivas mudanças nessa linha...
1970 - Bairro da Penha/Rodoviária (foi subistituida pela atual 182 - Bairro da Penha/Alagoano)
1987 - Eucalipto/Parque Moscoso
1994 - Eucalipto/Vila Rubim
1998 - Eucalipto/Rodoviária
1999 - Eucalipto/Mario Ciprestes
2001 - Tabuazeiro/Mario Ciprestes (ponto final trasferido para Recreio dos Olhos, onde fazem ponto a 173, 074 e 073)
2003 - Tabuazeiro/Mario Ciprestes (passou a ser operada em microonibus e via São Cristovão)
2007 - Tabuazeiro/Morro do Pinto
2009 - Tabuazeiro/Inhamguetá (via Morro do Pinto)
2009 - Tabuazeiro/Inhamguetá (direto, a 031A passou a fazer percuso no lugar da 181 no Morro do Ponto)
2010 - Dizem empurrar a linha para o Bairro Universitário no lugar da 010 - Nova Palestina/Centro, que passara a fazer percuso direto, devido o alto risco de acidentes no acesso ao bairro que fica em cima de uma curva na S. Derenzi
Thu 12-Nov-2009 01:32 Posted by:unnamed
Ontem no jornal A Tribuna, moradores mais uma vez reclamaram do descaso da porcaria da UNIMAR no bairro, mais uma vez a linha 121 (Jardim Camburi/Rodoviária) foi alvo de reclamações, onibus sujos, superlotados nos horários de pico/noite/e aos domingos (quando há concursos públicos e vestibulares), esudantes da UFES estão revoltados, por causa da 121 de tão lotado que passam direto nos pontos da Fernando Ferraro de tão cheio que estão.
Os moradores de Jardim Camburi eram muito mais feliz com a Viação Paratodos, essa sim uma empresa DIGNA qie se preucupava com os moradores e trabalhadores da região, todos os anos com onibus novos zero km nos bairros de atuação, a Unimar entrou e hoje vemos esse LIXO pertubando não só moradores de Jardim Camburi, mas de Bairro da Penha, Itararé, São Benedito, Jaburu, Caratoira, Ilha do Principe, Mario Ciprestes e Resistência.
Até agora os moradores só conseguiram com sucesso melhorias nas linhas 211 (Santo André x Jardim Camburi - via Beira Mar), 215 (Jardim Camburi/Av Beira Mar), 310 (Santo André x Jardim Camburi - via Serafim Derenzi/Jardim Camburi), 400 (Jardim Camburi/Aeroporto - via Maria Ortiz) e o Transcol, ambos feitos pelas concorrentes.
Volta Paratodos para o ES... FORA UNIMAR!!!!!!!
Obs: Em breve os moradores querem gravar uma materia no programa CQC da Rede Bandeirantes, reclamando do incrivel descaso da Unimar que depois que assumiu as linhas de Jardim Camburi, o serviço de onibus encontra - se em total abandono.
Thu 12-Nov-2009 11:35 Posted by:unnamed
a 310 é via Jardim da Penha, só para corrigir...
Thu 12-Nov-2009 11:37 Posted by:unnamed
em breve a 211 vai ser operada pela Unimar e seus excelentes Mega com cadeiras de encosto alto, e a VGV vai fazer o que agora sem a 124 e 211 ? - 50 veículos com banco de pedra na capital. Alguém vai tentar suicídio depois de ler isso aqui e postar pela trilhionésima oitava vez "as linhas do gurpo VJD/VGV em colatina são..."
Thu 12-Nov-2009 14:06 Posted by:Ricardo
Ciferal Citmax LIXO são confortaveis ??? não sabia disso não... Aliais em breve de qual ano ???? 2050, 2090...
Dou graças a deus que parte de Vitória, Colatina, Linhares e São Mateus não usam onibus lixos existentes no ES (Citmax e Mascarellos da vida).
No Interior, soube por ai que existem varios movimentos de vereadores de Linhares, Colatina e São Mateus para impedir que empresas da RMGV venham para o norte do ES, pertubar os moradores desses municipios e atrapalhar as outras empresas de onibus tradicionais do Interior, como aconteçeu em Vitória que tiraram a 2ª melhor empresa que era a Paratodos.
QUER DIZER...A UNIMAR JAMAIS PISARÃO OS PÉS NO NORTE DO ES PARA DESTRUIR A SÃO ROQUE, SÃO GABRIEL E JOANA D´ARC... Moradores de Linhares, São Mateus e Colatina não gostam de LIXOS não!!!
Thu 12-Nov-2009 17:19 Posted by:unnamed
Linhas da Viação Joana D´Arc S/A (Colatina):
010 - Carlos Germano Naumann x Vila Lenira
014 - Vila Lenira/Santa Terezinha/Olivio Zantonelli
015 - Carlos Germano Naumann/Campreste
020 - Moacir Brotas
021 - Moacir Brotas/Residencial Nobre
030 - Bela Vista/Operario
031 - Bela Vista/Por do Sol
032 - Bela Vista/Operario/Por do Sol
040 - São Judas Tadeu
050 - Cefetes/Santa Margarida
053 - Cefetes/IBC via Rua Pedro Epchim
060 - Barbados
061 - Barbados/Santa Margarida
062 - Barbados/Catuia
070 - IBC
080 - Santa Terezinha/Olivio Zantonelli
081 - Santa Terezinha/Olivio Zantonelli/São Zenon
082 - Santa Terezinha/Olivio Zantonelli/Raul Gilberti
084 - Santa Terezinha/Corrego do Macuco
090 - Estação Ferroviaria
100 - Luis Iglesias
110 - São Silvano/Trevo/São Marcos
113 - Vila Amelia/São Silvano
120 - Maria das Graças
121 - Santa Helena
122 - Maria das Graças/Corrego das Lavras/Rod.Graça Aranha
123 - Maria das Graças/Corrego Santa Fé
126 - Santa Helena/Contorno BR-259
130 - Santo Antônio
131 - Santo Antônio/Ipiranga
132 - Santo Antônio/Morada do Sol
133 - Santo Antônio/Aeroporto
140 - Nossa Senhora Aparecida
150 - José de Anchieta
160 - Santa Mônica/Fiovirante Marino
162 - Santa Mônica/Fiovirante Marino/José de Anchieta
170 - Ayrton Senna
180 - 15 de Outubro/Campreste
190 - Ponte do Pancas
191 - Ponte do Pancas/São Salvador
200 - Cascatinha
210 - Carlos Germano Naumann x Vila Lenira - Executivo
211 - Maria das Graças - Executivo
212 - Santo Antônio - Executivo
213 - Santo Antônio/Aeroporto - Executivo
214 - Moacir Brotas - Executivo
Thu 12-Nov-2009 17:27 Posted by:unnamed
Linhas da Viação Joana D´Arc S/A (Linhares):
010 - Canivete/BR-101
011 - Canivete/Vila Betania
012 - Canivete/Vila Isabel
013 - Canivete/Santa Cruz
014 - Canivete/Vila Isabel/Vila Betania
020 - Santa Cruz/BR-101
021 - Santa Cruz/Vila Isabel
030 - Conceição/Juparanã
031 - Conceição/Juparanã/Tres Barras
032 - Conceição/Juparanã/Forum
033 - Conceição/Juparanã/Tres Barras/Forum
040 - São José/Planalto
041 - Movelar/Planalto
050 - São José/Nova Esperança/Linhares 5
051 - São José/Linhares 5
052 - Linhares 5/Nova Esperança/São José
053 - Linhares 5/São José
060 - Movelar/Nova Esperança
061 - São José/Nova Esperança/Movelar
062 - São José/Nova Esperança/Planalto/Movelar
063 - Movelar/Planalto/Nova Esperança
070 - Lagoa do Meio/Jardim Laguna
071 - Lagoa do Meio/Jardim Laguna/Palmital
073 - Presidio/Lagoa do Meio
080 - BNH/Cemitério
081 - BNH/Cemitério/Ass. Moradores
082 - BNH/José Rodrigues Maciel
083 - BNH/Cemitério/José Rodrugues Maciel
090 - Interlagos
091 - Interlagos/Residencial Exposição
092 - Interlagos/Araça
100 - Shell/Araça
110 - Aviso/Araça
120 - Circular/HGL
121 - Circular/Forum
130 - Rio Quartel/Bebedouro
131 - Rio Quartel/Bebedouro/Rio do Norte
132 - Rio Quartel/Bebedouro/Quartel de Cima
133 - Rio Quartel/Bebedouro/Quartel de Cima/Rio do Norte
134 - Bebedouro
135 - Bebedouro/Nossa Senhora da Penha
140 - Baixo Quartel
142 - Rio Quartel/Bebedouro/Baixo Quartel
150 - Bebedouro x Canivete
160 - Canivete x Interlagos
170 - Corrego Farias
180 - Lagoa Durão
190 - Linhares x Joeirama
200 - Linhares x Sooretama
210 - Interlagos/BNH - Executivo
Thu 12-Nov-2009 17:29 Posted by:unnamed
Linhas da Viação Joana D´Arc S/A (Vitória)
051 - Santo Antônio x Consolação/Itararé
052 - Santo Antônio x Itararé/Consolação
071 - São Pedro/Maruipe/Centro x Circular
072 - São Pedro/Centro/Maruipe x Circular
073 - Tabuazeiro/Bairro da Penha/Reta da Penha x Circular
073 - Tabuazeiro/Av Beira Mar/Shopping Vitória x Circular
102 - Santa Teresa x Jesus de Narareth
124 - Bairro Estrelinha x Jardim da Penha
125 - Alto Tabuazeiro x Fonte Grande
130 - São Pedro/Santo Antônio x Circular - Noturno
181 - Tabuazeiro x Mario Ciprestes/Morro do Pinto
182 - Bairro da Penha x Alagoano
201 - Praia de Santa Helena x Santa Teresa/Bela Vista
202 - Caratoira x Enseada do Sua
204 - Jaburu x Rodoviáriia x Enseada do Sua
211 - Santo André x Jardim Camburi
215 - Jardim Camburi x Av Beira Mar - Expresso
216 - Santo André x Praça dos Desejos - Expresso
213 - Bairro Grande Vitória x Mata da Praia
302 - Santo Antônio x Jardim da Penha
302E - São Pedro x Jardim da Penha/Goiabeiras - Expresso
331 - Ilha das Caieiras x Jucutuquara
331E - Ilha das Caieiras x Praia do Sua - Expresso
1331 - Ilha das Caieiras x Praia do Canto - Expresso
332 - Resistência x Praia do Canto
370 - Resistência x Fradinhos
Thu 12-Nov-2009 17:33 Posted by:unnamed
Outras Empresas
Viação São Roque (Colatina):
300 - Honório Fraga
311 - Honorio Fraga/Uniroupas
312 - Honório Fraga/Unesc
313 - São Marcos/Honório Fraga
314 - Novo Horizonte/São Silvano
320 - Bairro Columbia
321 - Bairro Columbia/Elevado Norte
322 - Bairro Columbia/Honório Fraga
330 - Dalla Bernadina/Maria Ismênia
340 - Escola Agrotécnica Federal via Itapina
400 - Honório Fraga - Executivo
500 - Bairro Columbia - Executivo
Viação São Gabriel (São Mateus):
01 - Aroeira x Morada do Ribeirão
02 - Bairro Litorâneo x Aviação
03 - Aviação x Santo Antônio
04 - Boncucesso x Liberdade
05 - Bosque x Seac
06 - Loteamento Cohab x Santo Antônio
06A - Loteamento Cohab x Santa Tereza
07 - Fatima x Centro
08 - Guriri x Centro
08A - Guriri x Centro - via Praia Hotel
08B - Guriri x Centro - via bairro Ideal
08C - Guriri x Maria Amelia (Seletivo)
09 - Vila Verde x Seac
10 - São Mateus x Barra Nova (Rodoviário)
11 - São Mateus x Meleira (Rodoviário)
12 - São Mateus x Palmitinho (Rodoviário)
13 - São Mateus x Paulista (Rodoviário)
Viação Tabuazeiro (Vitória):
010 - Nova Palestina/Centro
074 - Tabuazeiro/Circular - via São Cristovão/Bairro da Penha/Maruipe/Beira Mar/Shopping Vitória
101 - Praia do Canto x Rodoviária - via Av Vitória
104 - Santos Dumont x Bela Vista - via Bairro de Lourdes/Morro do Quadro
105 - Romão x Enseada do Sua
112 - Maria Ortiz x Rodoviária - via Praia de Camburi/Av Vitória
122 - Aeroporto x Rodoviária - via Maria Ortiz/Reta da Penha/Av Vitória
123 - Aeroporto x Rodoviária - via Bairro República/Mata da Praia/Reta da Penha/Av Vitória
151 - Santa Marta x Rodoviária - via Mangue Seco/Andorinhas/Av Leitão da Silva/Santa Lucia/Reta da Penha/Av Vitória
162 - Aeroporto x Parque Moscoso - via Maria Ortiz/Av Maruipe/Av Marechal Campos
163 - Aeroporto x Parque Moscoso - via Maria Ortiz/Av Maruipe
171 - Joana D´Arc x Rodoviária - via Santa Marta/Av Maruipe
172 - Itararé x Rodoviária - via Av Leitão da Silva/Rua das Palmeiras/Av Maruipe
173 - Tabuazeiro x Rodoviária - via São Cristovão/Av Maruipe
175 - Resistência x Rodoviária - via Serafim Derenzi/Santa Marta/Av Maruipe
184 - Jardim da Penha x Rodoviária - via Av Marechal Campos
203 - Parque Moscoso x Ilha do Boi - via Av Beira Mar/Praia do Sua/Shopping Vitória
210 - Maria Ortiz - Noturno
212 - Aeroporto x Rodoviária - via Maria Ortiz/Praia de Camburi/Shopping Vitória/Av Beira Mar
214 - Maria Ortiz x Bento Ferreira - via Jardim da Penha/Praia do Canto/Shopping Vitória/Av Beira Mar
303 - Conquista x Goiabeiras/Maria Ortiz - via Resistência/Serafim Derenzi/Av Maruipe/Ufes/Mata da Praia
310 - Santo André x Jardim Camburi - via Serafim Derenzi/Av Maruipe/Jardim da Penha/Praia de Camburi
332 - Resistência x Praia do Canto - via Serafim Derenzi/Av Maruipe/Reta da Penha
400 - Jardim Camburi x Aeroporto - via Maria Ortiz
Thu 12-Nov-2009 17:56 Posted by:unnamed
Quero ver os INVEJOSOS e PAGA PAUS da Unimar falando que as 5 maiores empresas municipais do ES dominam nas cidades onde atuam, e a porcaria da Unimar fica com olho gordo em cima do Interior ????
Deve ter Inveja que a Viação Joana D´Arc S/A faz 100% das linhas de Linhares, com 50 linhas e uma frota de 175 onibus, e a Unimar não tem capacidade de fazer nem 10 linhas, só pode!!!!
Thu 12-Nov-2009 18:00 Posted by:unnamed
Quando a Paratodos deixou de operar em Vitória, Jardim Camburi não tinha os edificios/condomínios e o comércio/serviços que tem hoje...Naquela época a populaçao devia ser um terço da atual (acho que em torno de 40.000 hab)...Por isso, digo novamente, cadê o gestor do sistema e uma ferramenta eficiente de pesquisa origem/destino?
É natural de grupos com capacidade de expansão demonstrem interesse em ampliar sua participação no mercado. Cabe ao gestor definir critérios para impedir monopólios e canibalização...
Thu 12-Nov-2009 20:02 Posted by:Edisom
Bom Brunno, um dia você disse que a VGV nunca perderia nenhuma linha pra Unimar, ja está perdendo a 124 e a 211.
Logo logo, a VGV faz igual a Litoranea, do falecido Edimilson, que teve a audacia de dizer que a Litoranea dominaria todo o sistema transcol, era só questão de tempo.
3 anos depois, nem seu tumulo mais é visitado no Cemitério de Santo Antonio...
Logo a VGV no sistema municipal de Vitoria perde boa parte do que já estragou, fazendo essas firulas com esse monte de porcaria que se chama Caio.
Prefiri 1000 vezes qualquer Mega, micrão ou não, da Unimar do que qualquer municipal da VGV (Salvo os Mafersas)..
VGV daqui uns dias, vai ser comentário nesse fotopages como empresa que transporta gado no interior de João Neiva... Querem apostar?
E podem saber, depois dessas duas linhas, quem vai embora é a 213!
Thu 12-Nov-2009 22:22 Posted by:Edinaldo Luiz
rsrs... já estou imaginando até a desculpa... " A VGV não tem mais interesse nas linhas de Vitória porque não dá lucro para ela e quer investir somente no norte do Estado".
Não é um sonho de gestão, mas a Prefeitura de Vitória tem a melhor gestão de transporte público do estado, melhor até que da Ceturb. Esse sistema de ITS que ela está implantando na frota é coisa de outro mundo. É de babar!!
Fri 13-Nov-2009 02:30 Posted by:Giancarlo
Olha, na pintura que CAL SUB DESIGN, desenvolveu para o sistema de Vitoria, o pessoal da Ciferal, foram infeliz em dimensiona-la em um carro de 3 portas, colocando o numero em cima no nome da cidade... lamentável ( LUIS CONSTANTINO )
Fri 13-Nov-2009 12:51 Posted by:LAC
A empresa tambem fez a atual pintura dos onibus da Viação Joana D´Arc e repaginou as pinturas da Expresso Aracruz, Lirio dos Vales, São Roque, São Gabriel e o da Viação Itapemirim.
Indiscutivilmente, a pintura mais bonita do ES é o da Viação Joana D´Arc, pintura 100% perfeita, o azul da empresa combina muito bem com as lagoas de Linhares e do Rio Doce, no mesmo municipio e em Colatina.
Fri 13-Nov-2009 13:17 Posted by:unnamed
A identidade visual da viaçao Itapemirim é de responsabilidade do escritório do arquiteto Carlos Ferro desde a primeira versão da pintura em amarelo e marrom...
Fri 13-Nov-2009 13:43 Posted by:Edisom
Esse anônimo não sabe o que fala, rsrs. Única coisa que ele sabe fazer é ficar listando as linhas da VGV/VJD.
Fri 13-Nov-2009 23:08 Posted by:Giancarlo
Pintura da Joana bonita? Só se for na casa da Mãe Joana mesmo!
Fala ai Brunno, oque você acha da Unimar derrubando a VGV no sistema municipal de Vitoria?
Eu acho muito bom, pouco a pouco essa empresa ordinária que e a VGV vai perdendo sua frota no sistema. E em breve perderá no trasncol!
Sat 14-Nov-2009 01:07 Posted by:Edinaldo Luiz
Pessoal, podem me tirar as seguintes dúvidas?
No sistema municipal de Vitória as empresas têm concessão ou permissão para operar?
Qual(is) é (são) os motivos da transferência destas linhas para a Unimar? Intervenção do gestor? "Venda" (se é que pode ocorrer) das linhas?
Lembro-me que certo tempo atrás, populares em manifestações contra o serviço de transporte prestado, reinvidicavam a substiuição da troca da empresa de então pela V. Grande Vitória...
Sat 14-Nov-2009 01:30 Posted by:Edisom
Em breve a CASSAÇÃO da Unimar perlo MPF - ES, 18 acidentes com vitmas fatais... empresa pilantra, ASSASSINA, essa Unimar
Sat 14-Nov-2009 15:05 Posted by:unnamed
Mesmo concordando que seja feia, deve-se esclarecer que a pintura atual do transcol é de autoria do Armando Villela, renomado designer mineiro especializado em identidade visual de frotas. São dele os lay out da Rio Doce, Passaro Verde, Expresso Gardênia, entre outros. São projetos originais e sofisticados que nào condizem com a "tosqueira" que ele propôs para o Transcol e a Ceturb acatou (e pagou com nosso dindim...) Acho estremamente clichê usar a associação do mar com montanhas para representar o ES. Vale lembrar que estados como o Rio de Janeiro e Santa Catarina possem tal característica. Além disso, ela pode ser associada ao estado, mas não à região de Grande Vitória...Além de pouco original, considero o resultado final quase infantil. É também pouco prático: até hoje vejo motoristas, cobradores e passageiros associando linhas trocais a "ônibus amarelos"...
Sat 14-Nov-2009 18:19 Posted by:Edisom
até que enfim vão tomar uma providência quanto a unimar e seus acidentes meu deus!!! tá na hora de por 1 fim nisso. vamos esperar para ver o que vai acontecer.
Sat 14-Nov-2009 22:03 Posted by:RAFAEL FERREIRA - ÔNIBUSINBRASI - [Link]
Rafael, ou você é ,muito ingênuo, ou muito burro pra acreditar nesse anônimo imbecíl. Você já reparou que ele vive falando que o MP vai cassar a Unimar , que a VGV é a melhor empresa do mundo, acho que só você acredita nele, por que quem é do ES, sabe que é tudo mentira.
Se você apagar esse comentário como fez no que estava acima do (Edisom ou Edinaldo, não me lembro - que criticava esse infeliz desse anônimo), vai mostrar que de ingênuo você não tem nada, então...
Tue 17-Nov-2009 10:34 Posted by:Ricardo
a meu amigo, eu sou obrigado a achar que o caso unimar é verdade, pois as noticias que alguém manda aqui no site eu até as vejo e são bem verdade e isso sabemos, então com tantos acidentes que ela tem ela vir a ser caçada pelo MP é um fato que já estava demorando a acontecer, é apenas usar o raciocínio lógico.
Enquanto esse LIXO da Unimar não for embora de vez do sistema público de transporte de Vitória, eu não vou me cansar de lutar contra a prescença dessa empresa que só sabe atrapalhar as outras empresas e pertubar os 327.625 mil moradores da capital do ES, e ainda ficam com olho no serviço de transporte público do Interior do ES feitos com garra e qualidade pela Viação São Roque (Colatina), Viação Joana D´Arc (Linhares/Colatina) e Viação São Gabriel (São Mateus).
Eu tenho SIM saudades da Viação Paratodos, aquilo SIM foi uma empresa de onibus de verdade, mesmo não tendo muitas linhas, a empresa paulistana faziam o serviço com qualidade, compravam onibus novos a cada 9 meses, e ficava no seu lugar, sem ficar fazendo pé de guerra e atrapalhando outras 3 empresas de onibus da cidade, a Tabuazeiro, a VJD/VGV, e a Expresso Aracruz (a filial da empresa de Aracruz que tinha nome de Expresso Vitória nos anos 90 que faziam a 110, 113 e 290, não a Unimar hoje).
Soluções existem:
- Que a Unimar saia de vez, e deixar a Viação São Roque ou Viação São Gabriel se expandir para Vitória, ambas empresas do Interior onde fazem muito sucesso nas cidades onde atual (COLATINA e SÃO MATEUS - ES)
- Ou essa PMV abra outra licitação para outra empresa de onibus na capital, como em 1975.
- Devolvam a Paratodos... fato.
Assim o transporte municipal fica em Paz, que a Unimar vá fazer lixo no Transcol junto com Hartungs, Ferraços e Denises Cadetes da vida...
Tue 17-Nov-2009 18:01 Posted by:FORA UNIMAR... VOLTA PARATODOS!!
Rafael, é a mesma coisa de eu dizer que a Paranapuan é um lixo, EU estou no ES, nao sei oque se passa no RJ, vi a Paranapuan uma vez quando fui ao RJ, andei em um onibus deles que estava infestado de baratinhas...
E é a mesma coisa você, que está no ES e vai pelas informações de midia e de retardados.
A Unimar, que vocês tanto criticam, junto com a Satélite, Netuno e a Metropolitana (Que são empresas separadas pra quem não sabe) são as unicas com vergonha na cara, colocaram onibus acessivel, perto das dezenas de faltas que as outras, principalmente VGV, Floramar, Serrana e Santa Paula cometem.
Eu ja disse uma vez, os atuais onibus não se comparam a um O-500, um B-12, um K 310... Porem, em vista do que temos visto chegar, são 1000 vezes melhores.
Agora, faça-me o favor, defender a VGV e ir contra a Unimar pra mim é a mesma coisa que prefirir um FUSCA do que uma MERCEDES.
Como eu sempre disse, se voce for chorar por algo errado, é preferivel chorar dentro de uma Mercedes do que de um Fusca, baseado nessa frase, se um dia eu precisar pegar onibus, fora os momentos que eu pratico um "hobby" andando neles, eu espero um Unimar ou ate mesmo um Satélite, do que os VGV e Floramar da vida.
Wed 18-Nov-2009 01:44 Posted by:Renato Cesconetto
Que está no RJ**
E falo mais, vou rir muito, de chorar quando o nome Unimar estiver nas linhas 211, 124 e 213!
Wed 18-Nov-2009 01:45 Posted by:Renato Cesconetto
E se o Brunno ou o Corcel Veio questionar que estou fazendo um favor em não andar nesses onibus, eu respondo antecipadamente que eu prefiro "Não me sujar nos imundos onibus do grupo de voces, que se me permitem, estão mais imundos que as vias publicas da capital Vitória!"
Wed 18-Nov-2009 01:48 Posted by:Renato Cesconetto
a meu amigo, mesmo assim, eu vi as notícias nos sites dos jornais e isso é fato, não tem como negarmos. as expeculações até não tiro sua razão, mas as notícias dos acidentes eu até fui conferir e venho vendo quando falam alguma nova, realmente é inacreditável uma empresa consegue ter tanto acidente e olha que são acidentes mesmo. qualquer hora ela vai falir só por conta de pagar tanta indenização
Respondendo a uma pergunta anterior... Não há sequer uma só linha licitada no ES nos ditames da Lei 8987/95. Se alguem souber quero que me prove. A única exceção é s Seletivo atual que dizem que foi "licitado", mas observando os ganhadores... dá para desconfiar. Só membros do GVBus.
Wed 18-Nov-2009 23:50 Posted by:Giancarlo
Então, com exceção dos Seletivos do Transcol, são todas praticamente sob regime de permissão não licitadas, ou seja, fora da lei das concessões.
Em um contrato licitado, não existe essa farra de junta empresa, separa empresa, troca de linhas e veículos entre elas, uma compra a outra, troca de dono. Tudo muito longe do que diz a lei de concessões.
Dentro do que diz a Lei, se a Unimar chegasse a sair, as linhas deveriam ser licitadas.
Wed 18-Nov-2009 23:54 Posted by:Giancarlo
é meu amigo, das milhoes d elinhas de ônibus que temos no país, nem 0,000000000000000000000001% são licitadas e nunca foram, operam com permissões eternas que nunca acabam, o famoso convém, se que tá nas prefeituras vai com a cara dos empresários deixa como está, se não uma mao lava a outra, as duas lavam a cara e assim vamos vivendo as nossas vidas.
enfim, isso é nosso transporte público, seja ônibus, trens, metrô e afins.
A 124 já não dá mais porque já foi adquirida pela Tabuazeiro...
Mon 23-Nov-2009 16:40 Posted by:matheus D
Depois de muito tempo, estou de volta para acabar com esses ti-ti-tis aí de troca de linha, outras coisas mais.
Corrigindo o post da linha 181: ela não foi a primeira linha de Vitória não. Certo, foi uma das primeiras, mas não a primeira. Existiram as linhas Santo Antônio x Escola Técnica, Praia do Canto entre outras.
A linha Bairro da Penha X Alagoano existe desde o fim dos anos 60. A partir dos anos 80, a Paratodos meteu as caras lá no morrão da Penha e criou a linha 183 (Bairro da Penha x Caratoíra). Ela acabou em 1994.
A 181, seguindo a cronologia, desde 1972:
1972 até 1989: Eucalipto x Vila Rubim (retorno atrás da antiga Giacomin)
1989 até 1993: Eucalito x Vila Rubim (ponto final próximo ao Cemitério de Maruípe)
1993 até 1998: Eucalipto x Rodoviária (retorno no trevo da Rodoviária)
1998 até 2001: Eucalipto x Mário Cypreste (até o cais do hidroavião, ponto final transferido para o Recreio dos Olhos, em Tabuzeiro)
2001 até 2005: Tabuazeiro x Mário Cypreste, com ônibus convencionais
2005 até 2009: Tabuazeiro x Mário Cypreste, com micros
março de 2009 até outubro de 2009: Tabuazeiro Inhanguetá VIA Morro do Pinto
outubro de 2009 até hoje: Tabuazeiro Inhanguetá
Pra se ter uma ideia de como essa linha faliu, até 1994, essa linha era a que recebia os carros mais novos da Viação Grande Vitória. Em 1987, a linha chegou ao ponto de ter 25 carros em sua frota, com partidas a cada 3 minutos da praça de Eucalipto. Mas com o passar dos anos, várias linhas foram surgindo, outras tiveram sua frota ampliada e sufocaram a 181. O último esforço para salvá-la foi feito em meados de 2009, quando esticaram a linha até o bairro Inhanguetá. Tem dado certo, apesar de continuar sendo operada por micros. Essa linha retrata muito bem como o centro de Vitória se transferiu para a região da Enseada do Suá e Camburi. Tanto que linhas como 211, 331, 213 e a nova 333 transportam muito mais passageiros do que as linhas que têm como destino o Centro de Vitória!
Definitivamente, a 181 se tornou uma linha que existe só por existir... porque se houver alguma linha que passe por Tabuazeiro e perto da Marechal Campos, ela deixa de existir. E escrevam o que digo: as linhas 173 e 123 da Tabuazeiro terão o mesmo fim!
Sat 10-Apr-2010 13:26 Posted by:Narcizo Ginelli
Narcizo Ginelli
Duvido muito que a 173 tenha o mesmo fim, e ao meu ver ela é uma das responsáveis pela decadência da 181. A outra linha da região que vai ao centro, 125, passa pela Reta da Penha antes, é um caminho longo.
Tanto que em manhãs de sábado, quando inventaram a idéia absurda de operar o 173 em micro, tem gente que sequer consegue entrar no ônibus.
A 171 que não tem motivos pra existir já que 175, 071 e 072 também são Centro-via Maruipe e passam por Joana Darc.
Thu 1-Jul-2010 15:55 Posted by:matheus D
Do principio, a VGV escalou os micro-onibus novos na linha 181, são os carros 6910, 6920, 6930 e 6940. Sinal que essa linha está voltando a crescer, se não dá demanda numa região, amplia a linha para onde precisa, a extensão da linha até o bairro Inhanguetá dá mais opções aos moradores da Grande Santo Antônio, para melhorar só falta essa 181 fazer itinerário na frente no Parque Moscoso, onde passa todas as linhas com destino a Serafim Derenzi.
Hoje em dia o foco das linhas municipais são as linhas via Shopping Vitória, em 1993 quando foi inaugurado o centro comercial do Grupo Buaiz só existia a 103 (na epoca fazia ponto final na Ilha do Boi, hoje em dia a 103 é Jardim Camburi/Caratoira) 211 e a 212 passando na Av Américo Buaiz, a região onde está o shopping cresceu tanto nos ultimos hoje são mais de 19 linhas passando em frente ao Shopping Vitória, são elas: 031A, 031, 073N, 073S, 074, 103, 201, 202, 203, 204, 210 (Noturno), 211, 212, 213, 214, 290, 331, 332 e 333. Essas tem muito lucro, principalmente aos finais de semana quando 75% dos moradores da capital vão para o Shopping Vitória fazer compras, ir ao cinema, se divertir, já que o local é o "pont" da juventude capixava.
Sat 14-Aug-2010 23:08 Posted by:unnamed
Depois de 01 ano que a VGV saiu da 124, o antigo ponto final passou a ser ocupado pela linha 213 Bairro Grande Vitória/Mata da Praia (via Beira Mar/Praia do Sua/Shopping Vitória/Jardim da Penha) passou a fazer ponto final na garagem da VGV, saem da garagem e entram na Serafim Derenzi, entram no Bairro Grande Vitória, cortam o bairro Estrelinha (parte baixa), saindo no bairro Inhanguetá na altura da LBV e da escola Regina Maria Silva. Alteraram o itinerário durante o feriadão. Só quero ver como ficou a linha 211 (Santo André/Jardim Camburi), como unica linha via Av Beira Mar passando na Serafim Derenzi da LBV até o trevo da garagem da VGV, será que vão criar uma linha expressa da 211 na região de Santo Antônio ainda esse ano ???
a 213 que já faz muita volta em toda a extensão, passou a fazer mais volta ainda!!!
Fri 10-Sep-2010 02:36 Posted by:unnamed
a MELHOR PINTURA DO ESPIRITO SANTO É DA JOANA DARC, OS CARROS AZUIS COM A LAGOA AO FUNDO... VEJA DETALHES NESTE SITE : www.calsub.com.br
Fri 7-Jan-2011 03:43 Posted by:LUIS CONSTANTINO
Existem informações que a unimar repassará as linas municipais de Vitória para viação tabuazeiro e grande vitoria.
Sun 13-Feb-2011 18:57 Posted by:rodney lenke
peco lhes encarecidamente que de uma olhada nos horarios do jaburu 204 pois trabalho no shoping e nao consigo pegar ele pois os horios que ele passa sao anteriores ao funcionamento do shoping obrigado
